国产大飞机ARJ21正式进入国家队运营，你敢坐吗「成都造飞行汽车演飞机的公司」

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国产大飞机ARJ21正式进入国家队运营，你敢坐吗

随着ARJ21完成国家队交付，国产大飞机ARJ正式进入人们的生活。

ARJ21由上海中国商飞（大飞机）制造，最大座位数90，航程3700公里的中短程支线客机。ARJ21是我国首次自主设计和组装的第一代民用飞机，发动机、航电和控制系统均采购成熟型号，其余为国内生产制造，设计寿命60000小时/20年。

ARJ21的目标为经济型和舒适性，全价为2.7亿，相同座位的空客A220大约5.6亿，巴航ERJ190约3.5亿。ARJ的安全性可以保证，毕竟成都航空已安全飞行5年，所以不要是中国造就担心，别的不敢保证，安全一定能保证。

当然了，ARJ21只是国产大飞机探索过程的一个里程碑，它承载的更多的是意义和铺设。它有全新的管理模式、完整的制造标准，验证了各飞机厂协同制造的理念和可行性，以及探索了一套国产大飞机的制造体系。目前随着交付，下一步它将探索验证其运营管理模式是否符合国内乃至国际市场需求，这包含培训、管理、维护保障等多方面，是我国航空史上崭新的一页。

它的成功和飞行可为后面的919和929提供好的借鉴经验。我们的重头戏和竞争力提现在929！

c919首飞北京还是成都

首飞成都

12月27日，东航全球首架C919国产大飞机抵达成都天府国际机场。

12月27日13时21分，航班号为MU7804的东航全球首架C919国产大飞机抵达成都天府国际机场，这是C919正式交付后首次亮相成都。现场，这架拥有“全球首架”标识和专属“身份证号”的国产大飞机穿过象征民航最高礼仪的“水门”。

C919商业首飞选择成都的原因是因为成都是中国商用航空领域的一个重要基地，同时成都天气和机场条件较为适合飞机首飞。
首先，成都是中国商用航空领域的一个重要基地，有着较为完善的航空工业生态体系，拥有适合承接大型飞机制造和研发的完备支撑体系。
其次，成都机场运营情况也十分出色，业务发展速度较快，机场地理位置优越，同时机场周边区域交通交通较为便利。
还有，成都天气适宜，空气湿度和高温条件与其他城市相比较为适合飞机试飞活动。
C919是我国自主研发的大型客机，其首飞是我国航空工业领域重要的一步，也是未来中国民机产业外展和航空市场国际化的必要条件之一。

成都飞行学院是几本

中国民用航空飞行学院是二本院校。

中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。

学校是全球办学规模最大的飞行培训机构，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

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