是什么原因让B-2隐身轰炸机造价昂贵无比「废旧轮胎画画」

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是什么原因让B-2隐身轰炸机造价昂贵无比

B-2隐形战略轰炸机由诺斯罗普·格鲁曼公司制造，绰号“幽灵”。在1990年代初，诺斯罗普、波音公司、麻省理工学院三家开始联合研制战略打击任务的飞翼轰炸机。飞翼轰炸机是诺斯罗普·格鲁曼公司的强项，飞翼布局的特点是没有尾翼，就靠一块大大的机翼飞行，因此飞机的重心和气动中心需要计算机进行控制，处于不稳定的状态，因此飞翼如果要成功实现，需要计算机技术的发展。B-2隐形战略轰炸机的突出能力是隐身，之前美军研制过F-117，因此F-117的隐身能力与B-2隐形战略轰炸机是不相上下的。但是B-2隐形战略轰炸机有个特点就是造价贵，每架B-2造价为24亿美元，比黄金还要贵数倍。

B-2隐形战略轰炸机之所以这么贵，原因在于本身系统复杂，研制过程中需要大量的资金投入，那么这些资金就分摊到每架B-2隐形战略轰炸机的采购上。由于B-2隐形战略轰炸机的数量较低，才20多架，因此每架分摊到的成本也不菲。这就像日本研制的F-2战斗机，数量不多，因此研制费用要分摊，每架高达8000万美元，这种破烂都要这么贵，也是绝了。B-2隐形战略轰炸机昂贵除了研制费用外，另一个就是本身技术含量高，机身涂料是一笔很大的开销，说来说去依然是产量太少，制造的数量不多，导致单个零部件的成本也高，整体制造成本也高了不少，天价20多亿美元的轰炸机已经摔了一架。

造成B-2精神隐形轰炸机成本高昂的因素有几个，其中最重要的原因之一是为了确保B-2轰炸机能够拥有设计时的隐身特性。飞机需要对外部和内部部件进行非常仔细的加工，这些部件在制造和组装过程中有着及其严格的公差标准。

还有就是，装配工人必须特别注意组件的安装方式，甚至放置工具都必须小心翼翼的，以免损坏平滑的轮廓，导致B-2轰炸机的雷达反射截面增加。还有就是，B-2轰炸机是在及其严密的保密措施下制造的，这需要额外的人力来保护工厂，以及对雇用工人进行身份调查。这些预防措施都增加了B-2制造所需要的时间和复杂性，而这些问题引发的最终结果往往是成本大幅度增长。

还有一个重要因素是最初B-2本来是大批量生产的，因为空军最初设想的是一个133架轰炸机的机队。为了保证空军的大订单能够顺利完成，诺斯洛普公司建立了能够支持B-2轰炸机高速生产的生产流水线。这需要雇用大量的工人，并购买大量的工具和设备来建造专门的部件。这些类型的成本通常会分摊在所有生产出来的B-2轰炸机上，并包含在所有给定生产单位的最终成本中。后由于国防预算大幅度降低，因此空军将B-2的数量从133下降到20左右，大量的基础设施成本必须分摊到数量少的B-2轰炸机上，从而导致B-2轰炸机成本大幅上涨。

这个昂贵不算意外吧，甚至可能是低估的价格了。战略轰炸机本身就是一种极尖端的航空装备，这个名子本身就代表了昂贵，B70在上世纪60年代，研发费用就是70亿美元，所以不要按战斗机的价格来推算它的价格。

产量少也是一个重要原因，B2至今只生产了21架，相比之下，战斗机的产量往往以100架为单位，许多型号可以生产1000架以上，F16的数量达到4000架以上。这样一来，成本之中的研发、生产设备等均摊的比重就大，同等的费用，由21架分担，与1000架分担，那么效果完全不一样的。

以24亿美元一架算，21架也就是500亿美元的水平，这个从总成本规模上对于一款现代战机来说，并不是高的。一款现代战机，研制周期在15年左右，花费也要几百亿美元，如果平均到每年，其实并不高。

如果不算前期的预研工作，1977年，B2项目正式启动，1981年，选定承包商，或者设计方案确定，1989年首飞，1997年交付，前后费了20年，费上生产时间，那么再平均一下，一年不到20亿美元，这个水平以美国的情况一说并不高。

当然了，技术上说，B-2作为世界上出现的第一种隐形战略轰炸机，采用了许多从未被应用的技术。比如：创新的飞翼式布局，等等，所有的东西都第一次采用，那么这将大提高研发成本。新技术在早期，即有不成熟的问题，又有成本高的问题，许多东西不是研究出来就行了，往往需要去新建相关的生产设备等等。也许一份新材料，生产成本只有几十美元，可是却需要投资几百万美去建立相关的生产设备，最后这个设备钱就要分担到几十美元的成品上。

如果按早期计划生产132架的话，也许平均单价可以5亿美元左右，但是总成本从500亿美元，以上升到650亿美元左右。说简单点，就是产量太少了！

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